C'est parti, visite aéro faite, école choisie, j'ai commencé ma formation de pilote hélico.

Lorsque la voilure tournante vous tient !!!

Je suis à deux heures de formation. Le premier stationnaire avec les 3 commandes, c'est "rodéo". L'aire d'entraînement n'est pas assez grand. Mais en prenant de bons repères, cool sur les commandes, sauf au palonnier, cela vient assez vite. Même par vent de 30 kt.

Un peu de nav, changement d'altitude, respect des procédures. Comparé à l'autogire, l'hélico se pilote en permanence. Il y a toujours n manipulations pour chaque opération et x paramètres à vérifier. L'autogire se pilote aux fesses, l'hélico je ne pense pas, mais je ne suis qu'au début de ma formation.

Il me reste encore 43 heures à faire !!!!

A je vole en R22.

Avec Pascal nous avons décidé de nous inscrire au championnat de France ULM 2009.

Nous nous sommes préparés par rapport aux informations que nous avons pu glaner sur cette compétition. Entrainement à la navigation, à la régularité, à la précision d'atterrissage. Nous avons fait subir au M16 une cure d'amincissement pour lui faire perdre près de 8 kilos. Nous avons surtout fait un travail pour connaitre son meilleur rendement et ses consommations. Bref plein de choses qui nous paraissaient être utiles.
Nous voila parti à Puisserguier et prêt à en découdre. Premiers problèmes, notre mallette de nav, celle qui doit contenir tout le matériel nécessaire pour préparer les épreuves, n'est pas complète et notre vision des épreuves est un peu faussée. Guillaume et Georges, qui sont devenus champion de France pendulaire, nous ont prodigué leurs conseils. Vite quelques courses et nous sommes enfin prêt.

Premières épreuves le dimanche 31 mai. Facile, une épreuve de domaine de vol et une de précision d'atterrissage. Trop facile, pas de concentration, pas de stratégie, nous terminons la journée en troisième position avec quelques 10 points de retard. La douche était froide.
Nous nous sommes ressaisis et sommes remontés à la deuxième place puis à la première ex æquo le troisième jour. Le moral revient et une sympathique bataille fait rage avec nos compétiteurs.

Nous finissons premier et donc champion de France 2009.

Superbe semaine, dans une merveilleuse région. Une organisation importante qui nous a permis de nous éclater. Je pense que le championnat de France gagnerait à être mieux connu et je vous invite tous à y participer. Dans tous les cas, vous apprendrez à mieux connaitre votre machine, à progresser dans l'utilisation quotidienne de votre aéronef. Les épreuves ne sont que le reflet de nos vols.
J'ai rédigé un article avec les explications des différentes épreuves, à consulter ici.